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眾所周知，托輥是耐熱輸送帶的重要組成部件，是影響輸送效果的關(guān)鍵部件之一。其內部結構由筒皮、托輥軸、軸承、軸承座、密封、檔圈等組成，其重量約占整機重量的30％-40％。在耐熱輸送帶中，托輥用于支承輸送帶和貨載，是輸送帶的主要支撐裝置，承受70％以上的阻力，這導致托輥成為整臺輸送帶中更換頻率較高的零部件。
很多企業(yè)都反應輸送帶托輥壽命短，經(jīng)常需要更換，嚴重影響生產(chǎn)。再加上托輥的價(jià)格基本占整機價(jià)格的5％-30％，所以頻繁更換的托輥對于使用輸送機的企業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一筆不菲的費用。按材質(zhì)分為膠輥、瓷輥、尼龍托輥及絕緣托輥。其尺寸均能滿(mǎn)足TD75型膠帶機安裝要求，特殊情況尺寸可注明訂購。
槽形托輥有普通型、前傾型、快換軸承型、吊掛型、變槽角型、過(guò)渡型、V型等；平行托輥有普通型、梳型、前傾型、鋼膠型、螺旋型等；調心托輥有通用型、摩擦可逆型、強力型、錐型、螺旋型、組合型等；緩沖托輥有彈簧板型、緩沖圈型、強力緩沖型、可調彈力型、吊掛型等。托輥的使用壽命受到密封性、運行阻力、輥身結構性能、安裝維護等諸多因素的影響，但是主要的取決密封性能。
輸送帶托輥一般都在條件比較惡劣的環(huán)境下使用，密封元件則成為了托輥的天然屏障。如果密封性不佳，環(huán)境中的水、粉塵、煤泥進(jìn)入軸承后就會(huì )導致潤滑油失效，從而破壞了軸承的潤滑。久而久之，托輥就會(huì )失效或者被粉塵卡死，內部逐漸被腐蝕，導致壽命減少上百倍。
所以在設計及生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì )加強托輥的密封性能。設計軸承時(shí)，采用了帶防塵蓋的深溝球軸承，不僅可保證軸承內部的清潔，增強托輥的軸向承載能力，減小軸向力高頻沖擊給軸承帶來(lái)的高頻破壞，還能保證軸承的潤滑性能，提高軸承的實(shí)際壽命。
