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1、利用防止跑偏的托輥，阻燃輸送帶的跑偏是造成輸送帶刷邊的主要原因。為此在原有輸送機機架的基礎上每隔10架就裝2個(gè)放跑偏的托輥，這樣能從根源上杜絕輸送帶刷邊。
2、改變原有托輥的形狀，一般輸送機使用的托輥是端面和托輥表面形成直角形，鋒利的直角邊緣在托輥轉動(dòng)不靈活的時(shí)候會(huì )導致輸送帶承受向下彎曲的力，托輥就會(huì )像一把鋒利的刀子將輸送帶撕裂。為了避免這個(gè)問(wèn)題，使用圓弧形托輥，能夠使輸送帶在兩串托輥之間形成彎曲，不會(huì )造成輸送帶損壞，能夠從根本上防止阻燃輸送帶的縱向撕裂。
3、阻燃輸送帶又稱(chēng)為整芯阻燃輸送帶，是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成，具有強度高、運量大、運輸平衡等特點(diǎn)，同時(shí)該產(chǎn)品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸。阻燃輸送帶可分為PVC和PVG型。
PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥1.0mm，PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVG并用，單面厚為1.5mm-4.5mm。PVC輸送帶運輸傾角＜16°，PVG輸送帶運輸傾角＜20°。
